1. Sjekk om støtdemping av bilen er jevn: trykk på den for hånd, om den kan presses til enden, og om det er uregelmessigheter i presseprosessen.
2. Se på dempingen av støtdemperen: den kan ikke presses som en fjær for hånd, den vil gå ned når den trykkes, og den vil hoppe tilbake når den løsnes. Det skal sakte komprimeres og deretter hoppes sakte tilbake.
3. Se på tettheten til støtdemperen: etter at du har hoppet tilbake, se om det er oljeflekker på den forkrommet overflaten, det vil si hvis det er en regnbue under lyset; og så hvis det er oljeflekker rundt tetningsringen.
4. Se på produsentens&merke og utførelse.
Hydraulisk
Hydrauliske støtdempere er mye brukt i bilopphengssystemer. Prinsippet er at når rammen og akselen går frem og tilbake og stempelet går frem og tilbake i sylinderen til støtdemperen, vil oljen i støtdemperskallet gjentatte ganger strømme fra det indre hulrommet gjennom noen smale porer inn i den andre. Et indre hulrom. På dette tidspunktet danner friksjonen mellom væsken og den indre veggen og den indre friksjonen til væskemolekylene en dempende kraft mot vibrasjon.
Oppblåsbar
Oppblåsbar støtdemper er en ny type støtdemper utviklet siden 1960 -tallet. Det strukturelle trekket er at et flytende stempel er installert i den nedre delen av sylinderen, og et lukket luftkammer dannet av det flytende stempelet og den ene enden av sylinderen er fylt med høytrykksnitrogen. Det er installert en O-ringsforsegling med stor seksjon på det flytende stempelet, som fullstendig skiller olje og gass.