Hardere støtdempere er mer humpete på humpete veier, mens de myke er mer komfortable. Støtdemperen som brukes i bilen bestemmes imidlertid i henhold til bilens's egen situasjon.
Når du passerer gjennom ujevne veier, selv om den støtdempende fjæren kan filtrere vibrasjonen av veien, vil fjæren selv gå frem og tilbake, og støtdemperen brukes til å undertrykke denne fjærens hopp. Hvis støtdemperen er for myk, vil kroppen hoppe opp og ned. Hvis støtdemperen er for hard, vil den gi for mye motstand og forhindre at fjæren fungerer som den skal. I prosessen med å montere opphengssystemet skal den harde støtdemperen matches med den harde fjæren, og hardheten til fjæren er nært knyttet til bilens vekt. Derfor bruker tyngre biler generelt hardere støtdempere.