1. Kontroller støtdemperen for oljelekkasje
En liten oljelekkasje er normalt. Når oljelekkasjen er alvorlig, skyldes det hovedsakelig slitasje eller skade på oljetetningen, foringen er ødelagt og knust, eller skruepluggen er løs. Oljetetningen og pakningen skal skiftes ut og skruepluggen skal strammes. Generelt er støtdemperen ikke reparert og må byttes ut.
2. Kontroller om støtdemperen fungerer normalt.
I mangel av en støtdemper ytelsestestbenk, blir kvaliteten på støtdemperen generelt vurdert basert på følelse og erfaring.
Etter at bilen har kjørt på en dårlig vei i en periode, er det normalt å berøre støtdemperen med hånden. Hvis det ikke er varmt, betyr det at det ikke er motstand, og det kan ikke lenger redusere vibrasjoner;
Hvis støtdemperen lager en unormal lyd, betyr det at støtdemperen er skadet og må byttes ut;
Hvis temperaturen på de to støtdemperne er høy og den andre er lav, og forskjellen er stor, bør den nedre ha liten motstand eller ingen motstand, vanligvis på grunn av mangel på olje eller skadede ventildeler, etc., bør byttes ut.
3. Inspeksjon av effektiviteten til støtdemperen
Trykk støtfangeren godt, trykk først overkroppsdelen av støtdemperen hardt og vibrer flere ganger. Etter å ha sluppet den, hvis støtdemperen kan vibrere mer enn to ganger, indikerer det at støtdemperens effektivitet ikke reduseres.
Ved fjerning og kontroll bør støtdemperen festes, og det bør være en viss motstand når stempelstangen flyttes opp og ned, og oppadgående motstand er større enn den nedadgående motstanden. Hvis motstanden er for stor, kontroller om stempelstangen er bøyd; Hvis det ikke er motstand, betyr det at den fremre støtdemperdemperoljen har lekket lys eller mislyktes og må byttes ut.